随着传感器技术的日臻成熟，这项安全技术已经开始普及。在不同级别的车辆上都能看到，或者作为标准装备提供，或者成为选装件。在中国本土品牌车型中，这件技术的普及程度可能比同价位合资车型还要高。

在一些较高级别的驾驶辅助系统配置中，后方交叉路口预警系统时有所见。通常车主在倒车时，该系统可以即时监测后方的车辆以及行人，配合盲点监控，成为一个安全装备组合。

在盲点监控系统的升级中，有的系统具有更大的监测范围。例如在美国，拖车流行，有的盲点监控系统可以实时监测拖车状态，以及拖车附近车辆的动向。福特F-150就在后尾灯组中设置了传感器，大大拓展了盲点监控系统的监测范围。

有时候，盲点监控系统还可以主动帮助车主规避风险，而不是简单发出警告。当驾驶者操纵车辆变线时，如果旁边车道有车，有的系统可以自动控制方向盘和制动系统，从而避免碰撞事故发生。

人的精力毕竟是有限的，盲点监控系统可以对危险发出有效的警示，而升级的系统带有主动防撞功能更是可以防患于未然。对于熟练的驾驶者来说，也许盲点监控并非必备，但对一些新手，特别是驾驶盲区比较大的车辆时，这项功能的价值就能体现出来。至少，比起真皮大座一类可有可无的东西，它在关键时可能会救你一命。
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